Разложу по пунктам.
1. На покрытии предусмотрена защитная пленка, как раз для этого.
2.Замечу, что с некоторых покрытий можно не снимать кромку, но она снимается для того, чтобы предотвратить коррозию в результате контакта с кислородом, в том месте, где происходила герметизация.
3. По Пилкинтону не считаю расчеты корректными, потому что они не берут в расчет краевую зону.
4. Если поставить вместо алюминиевой рамки спейсера, то в краевой зоне вырастет температура на девять градусов, а это послужит отсутствием конденсата в будущем.
5.Есть расчеты конфигурации 4-16Ar-4I, с обычным спейсером , получилось 0,695
Так что советую поставить.